Nach einem Bericht von electrive.net wird die Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) bis 2030 ihre Busflotte komplett auf Brennstoffzellen-Fahrzeuge, die mit Wasserstoff betrieben werden, umstellen. Dafür werden in den nächsten Jahren 100 neue Brennstoffzellen-Busse beschafft und die dafür erforderliche Wasserstofftank- und Werkstattinfrastruktur geschaffen.
Die Duisburger hatten entsprechende Fahrzeuge von Solaris und Caetano ausgiebig getestet. Auch sieben batterie-elektrischen Busse hatten sie mehr als ein halbes Jahr getestet. Jetzt werden nicht nur die Dieselbusse, sondern auch die Batteriebusse ausrangiert. Eine ausführliche Studie hat eindeutig die Vorteile der Wasserstoff/Brennstofftechnologie aufgezeigt.
Einen weiteren Aspekt für die Entscheidung hat sicher die Firma Plug-Power geliefert: Sie wird im Duisburger Hafen ihr Service- und Logistikzentrum aufbauen und dort bis 2025 jährlich 500 Tonnen Wasserstoff produzieren. Aus dem Joint Venture Hyvia, das Plug Power mit Renault gegründet hat, werden sich auch noch weitere Synergien ergeben. Hyvia wird nicht nur Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff/Brennstoffzellen-Antrieb herstellen, sondern sich auch um das komplette Ecosystem dazu kümmern, wie die Grafik von Hyvia sehr eindrucksvoll veranschaulicht:
Titelbild: Caetano Bus
Respekt vor der weitsichtigen Entscheidung!