Hybrid

Obrist Group zum Innovator des Jahres gekürt

Das muss man erst einmal hinbekommen: Nicht nur innovativ zu sein, sondern deshalb auch von zigtausend Akteuren der deutschen Wirtschaft in die Liste der 20 Nominierten für ihren Ehrenpreis gewählt zu werden – um daraus schließlich als Sieger und Innovator des Jahres 2023 hervorzugehen. Die …

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Die neue mobile Vielfalt

Nach einer aufregenden Aufholjagd im Bereich der elektrischen Antriebssysteme wächst langsam die Erkenntnis, dass ein bunter Strauß an neuen Technologien notwendig ist, um überhaupt jemals eine klimaneutrale Zukunft der Mobilität zu erreichen. Wir erinnern uns noch an Toyota, die vor zwanzig Jahren mangels eigener sparsamer …

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Endlich: die so wichtigen Wasserstoff-Kraftwerke werden am Horizont sichtbar

Bundesminister Habeck hat sich mit der EU auf die wichtigsten Eckpunkte für die künftigen Wasserstoff-Kraftwerke geeinigt, wie die IWR-News melden. Damit können dann – wenn die Wasserstoff-Kraftwerke in Betrieb sind – endlich auch Batterie-E-Fahrzeuge und Wärmepumpen klimafreundlich werden. Warum ist das so? Die Grafik unten …

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Die Sonnenkilometer – eine interessante Analyse des ADAC

Der ADAC hat in einer interessanten Analyse den Begriff „Sonnenkilometer“ kreiert. Was steckt dahinter? Wer sein E-Auto zu Hause mit eigenem Photovoltaik-Strom laden kann, spart besonders viel an CO2-Emissionen und auch an Geld. Im Vergleich zum Laden am öffentlichen Stromnetz reduziert sich mit dem Strom …

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Wasserstoff-Rennwagen mit verschiedenen Antrieben

Trotz mehrfacher Verschiebung wird es nun endlich ernst. Am vergangenen Wochenende haben wir ein spannendes Langstreckenrennen in Le Mans erlebt mit der Vorstellung der neuen Rennklasse der Wasserstoff Hochleistungsrennwagen. Zur 100-Jahrfeier des Rennens in Le Mans wurden die ersten Wasserstoff-Rennwagen vorgestellt, die nun voraussichtlich im …

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Nachrechnen Teil 2 oder woher kommt künftig unsere Energie?

In der letzten Woche hatte ich in meinem Blog gezeigt, dass wir  – nicht nur heute, sondern auch in Zukunft – häufig zu viel und ganz oft viel zu wenig grünen Strom zur Verfügung haben, um damit auch noch Wärmepumpen zu betreiben oder die Batterien …

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Mehr tun – weniger streiten!

Kürzlich hat uns ein engagierter Leser unserer wöchentlich erscheinenden Newsletter einen ausführlichen Zeitungsartikel über eFuels zugesandt. Das fanden wir prima. Auch die zunehmenden Diskussionen zu unseren Blogbeiträgen – mittlerweile weit über 500! –  zeigt uns das steigende Interesse an allen Themen rund um die klimafreundliche …

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Wiedergeburt des Hybridantriebs, aber richtig rum

Lange haben uns die Autokonzerne ihre Fahrzeuge weiter mit ihren alten Antrieben verkaufen wollen, indem sie ihnen einfach Elektromotoren und Batterien huckepack eingebaut haben. Nun schleppen viele Fahrzeuge noch mehr Gewicht mit sich herum, ohne, vor allem auf langen Strecken, wesentlich effizienter zu fahren. Jetzt …

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Brennstoffzellen auf dem Weg in die Serienproduktion

Wann kommt denn die Brennstoffzelle? Das ist eine der Fragen, die uns so oft gestellt wird. Dabei ist sie schon lange auf dem Markt, nur für viele im Alltag nicht sichtbar. Gerade erst  hat beispielsweise die Augsburger Firma Quantron einen Auftrag über 500 Brennstoffzellen LKW …

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