LKW

Kompetente Informationen sind der halbe Erfolg

Die NOW GmbH – eine Organisation des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr – ist kompetente Beraterin, leidenschaftliche Netzwerkerin, engagierte Unterstützerin. Das  Team umfasst über 130 Fachleute aus den Bereichen Ingenieurtechnik (u. a. Umwelttechnik, Fahrzeug- und Maschinenbau, Wirtschaft), Geografie, Betriebswirtschaft, Politik-, Sozial- und Kommunikationswissenschaften. Mit diesem Fachwissen […]

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ULM: Iveco und Nikola produzieren demnächst emissionsfreie LKW

Ab Ende 2023 beginnt dort auch die Produktion von Brennstoffzellen-LKW   Am 22.April ist die Produktionsstätte vor einem ausgewählten Publikum eröffnet worden. Darunter auch die wichtigsten Vertreter von Iveco und Nikola. Selbstverstädlich ließen sich auch Winfried Hermann, Verkehrsminister von Baden Württemberg und Ulms Erster Bürgermeister

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Enormer Schub beim Ausbau der Wasserstoff-Tankstellen

Die Berliner Firma H2Mobility wurde von strategischen Investoren aus der Fahrzeug-, der Gase- und Ölindustrie gegründet, um gemeinsam die Infrastruktur für emissionsfreie Mobilität zu schaffen.  Neben den bisherigen Eigentümern Air Liquide, Daimler Truck, Hyundai, Linde, OMV, Shell und TotalEnergies hat sich nun auch der Finanzinvestor Hy24

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Einladung: Hochinteressante Fachkonferenz für kommunale Entscheider und Unternehmen

Am 7. und 8.April bietet das Bundesministerium für Digitales und Verkehr eine Online-Fachkonferez an – Agenda und Anmeldung gibt es unter diesem Link   Dazu schreibt das NOW-Team: Die Fachkonferenz Elektromobilität hat sich als zentrale Austauschplattform zur Integration der Elektromobilität auf kommunaler und regionaler Ebene etabliert

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Saubere Mobilität in Deutschland

Die NOW hat die aktuellen Zahlen in einer anschaulichen Grafik veröffentlicht. Inzwischen sind 1299 batterieelektrische und 61 Wasserstoff-Busse in Deutschland im Einsatz. Das ist ein sehr guter Start, zeigt aber auch, dass es noch ein langer Weg ist, um die restlichen 79.000 Busse klimafreundlich und

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Kempten: DACHSER setzt auf Null-Emissionsfahrzeuge

Noch muss sich das europaweit tätige Logistikunternehmen vor allem mit kleineren E-LKW begnügen, die bis zu 7,5 Tonnen Gesamtgewicht auf die Straße bringen. Solche batterieelektrische Fahrzeuge werden derzeit vor allem für Belieferungen innerhalb einer Stadt eingesetzt. Denn vollelektrische Serienfahrzeuge in höheren Gewichtsklassen waren bisher kaum

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Österreich will 2000 Wasserstoff-LKW anschaffen

Obwohl schon jetzt zahlreiche Batterie-LKW im Ländle  im Einsatz sind, fehlt oft entweder das erforderliche Ladevolumen oder aber eine größere Reichweite. Aus dem Teilnehmerkreis der Initiatoren heißt es: „Wasserstoff-LKW können…für Fahrten mit einer höheren Reichweite eingesetzt werden und stellen somit ein wesentliches Verbindungsglied zwischen Bahn

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Memmingen geht voran: Erste Wasserstofftankstelle im Allgäu

Die großen Logistikunternehmen, aber auch Busbetriebe im Umfeld dürften sich über diese Nachricht  freuen. Denn viele von ihnen würden gerne den Umstieg ihrer Fahrzeuge auf emissionsfreie Antriebe wagen. Insbesondere diejenigen, für die weite Strecken und möglichst kurze Tankunterbrechungen wichtig sind. Sie sind es nämlich, die

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Beispiel Freiburg: So stellt die Stadt seine Müllentsorger-Flotte auf alternative Antriebe um

170 Fahrzeuge sorgen in der baden-württembergischen Stadt für Sauberkeit. Zehn Prozent dieser Flotte – also 17 Fahrzeuge – sind bereits elektrisch unterwegs, darunter Kleinkehrmaschinen, Gabelstapler, Transporter und auch Lastenräder. Da keines davon mehr als 100 Kilometer am Tag zurücklegen muss, reichen Batterien für die Speicherung

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📻 Podcast: Mobilität und Gütertransport – klimafreundlich und emissionsfrei

Mobilität in all seinen Ausprägungen, ob mit dem Auto, Bus, Schiff, Flugzeug oder Zug, basiert heute fast ausschließlich auf fossilen Kraftstoffen. Das Gleiche gilt für den Transport der vielen Güter unseres täglichen Bedarfs. Damit einher gehen hohe CO2-Emissionen mit den entsprechenden Auswirkungen auf den Klimawandel.

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