Der Verbraucherzentrale Bundesverband e.V. (vzbv) wirft dem Autohersteller Tesla irreführende Umweltaussagen vor und hatte beim Landgericht Berlin Klage gegen die Firma erhoben. Tesla wirbt im Internet für sein Model 3 mit einem CO2-Ausstoß von „0 g CO2 pro km“.
Das Landgericht Berlin hat jetzt gegen den vzbv entschieden und Tesla darf weiter mit 0 g CO2 pro km werben, wie aktuell in elektrive.net berichtet wurde.
Dabei sollten professionelle Verbände die Gesetzeslage kennen: Für die Regelwerke zu den Fahrzeugemissionen zählen in Europa und auch in den meisten Ländern der Welt nur die Emissionen am Fahrzeug – also das, was vor Ort aus dem (teilweise nicht vorhandenen) Auspuff an CO2 oder Schadstoffen herauskommt.
Warum ist das so?
Die Emissionen in der Vorkette – also von der Strom- oder Kraftstofferzeugung bis zum Tank oder der Ladesäule – sind extrem komplex zu erfassen und werden über andere Maßnahmen geregelt.
Dazu ein paar Beispiele: wer an einem sonnigen Tag seine E-Auto an der eigenen Photovoltaik-Anlage aufladen kann, hat über die Stromherstellung bis zum Fahren Null-Emissionen. Wer in der dunklen und windstillen Nacht sein E-Auto auflädt, ist darauf angewiesen, welches Kraftwerk den Strom liefert. Heute sind das meistens Erdgas- oder Kohlekraftwerke. Erst wenn diese Kraftwerke mit grünem Wasserstoff betrieben werden, wird auch dann der erzeugte Strom grün sein.
Um diese vorgelagerten Emissionen zu reduzieren, hat der Gesetzgeber sogenannte CO2-Zertifikate eingeführt, die dazu führen, dass der Strom umso teurer wird, je mehr CO2 das Kraftwerk emittiert.
Noch sehr viel komplexer ist die sogenannte Lebenszyklus-Analyse, bei der alles von der Herstellung der Batterie und des Autos über dessen Betrieb und bis zum Recycling alles berücksichtig wird. Aktuelle Analysen zeigen, dass hier alle E-Fahrzeuge, ob mit grünem Strom, grünem Wasserstoff oder grünen Methanol (e-Fuel) betankt, gleich gut sind.
Quelle: White Paper VDE Financial Dialogue Wasserstoff
Etwas ganz anderes ist die CO2-Kompensation, mit der man sich für den Flug in den Urlaub für wenige Euros ein gutes Gewissen kaufen kann. Auch viele Produkte aus dem Supermarkt werden inzwischen als CO2-neutral beworben. Diese Praxis ist mehr als fragwürdig. Wer das genauer wissen will, sollte diese sehr gute Recherche in der Zeit lesen.
Foto: Tesla Deutschland