Vor einem Jahr, am 1. Dezember 2023, stellten wir in München den 10 Regierungschefs der IBK (Internationale Bodenseekonferenz) die Ergebnisse unserer Studie vor. Wir hatten sie im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums erstellt. Was waren die wichtigsten Ergebnisse der Studie? Das Ziel, die klimaneutrale Schifffahrt bis […]
Seit über 100 Jahren gleiten inmitten der Schweizer Alpen die majestätischen Dampfschiffe der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) und befördern Touristen aus aller Welt. In naher Zukunft wird eines dieser historischen Schiffe, die Gallia, nicht mehr mit herkömmlichem, fossilem Treibstoff angetrieben werden, sondern mit klimafreundlichen Solartreibstoff,
Immerhin: Über die Hälfte der ca. 100 Plätze war belegt für alle, die sich ausgerechnet bei einer Boots-. und Yachtmesse anhören wollten, was fünf Referenten aus unterschiedlichen Bereichen zum vorgegebenen Thema zu sagen hatten. Es lautete nämlich: „Klimaneutrale Bodenseeschifffahrt – (wie) geht das bis 2040?
Die Dekarbonisierung der Bodensee-Schifffahrt – Diskussion auf der Interboot Weiterlesen »
Im Rahmen der Sommertour des Verkehrsministers von Baden-Württemberg fand in Kooperation mit dem Innovationsnetzwerk ECOmaritim am Institut für Seenforschung in Langenargen ein exzellent organisiertes Netzwerktreffen statt. Im Fokus: die Zukunft der klimaneutralen Schifffahrt auf dem Bodensee. Was nach Fortschritt klingt, entpuppte sich jedoch an einigen
Klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee: Kein Wind in den Segeln Weiterlesen »
Ist es nicht idyllisch, wenn sich bei herrlichem Sommerwetter die schönen Yachten im Wasser spiegeln? Nachdem der Bodensee-Radweg an fast allen Häfen entlang führt, stellt sich die Frage, was den vorbeifahrenden Touristen und auch Einheimischen beim Betrachten der Szene so alles durch den Kopf geht.
Lebens-, Wirtschafts- und Erholungsraum Bodensee Weiterlesen »
Letzte Woche hat die Internationale Bodensee-Konferenz (IBK) das Positionspapier zur Klimaneutralen Schifffahrt auf dem Bodensee“ veröffentlicht. Wir von h2connect/Bodensee haben es sofort aufmerksam gelesen: Als Verfasser der zugrundeliegenden Studie, die wir im Dezember 2023 den zehn Regierungschefs der IBK präsentiert haben, liegt uns das weitere
Positionspapier zur „Klimaneutralen Schifffahrt auf dem Bodensee“ veröffentlicht Weiterlesen »
Am 12.4.2024 fand in Lindau ein ebenso wichtiges wie erfolgreiches Symposium im Obrist Tech-Center (siehe Bild) statt. Es bot zahlreichen Akteuren der Bodenseeregion die Gelegenheit, sich kennenzulernen und herauszuarbeiten, wie gemeinsam innovative Antriebstechnologien entwickelt werden könnten. Dazu gehört auch die notwendige Infrastruktur für die Energie-
Symposium „Innovative Schiffsantriebe aus der Bodenseeregion“ Weiterlesen »
von Petra Boeger Die jüngsten Berichte des Sachverständigenrats für Umweltfragen (SRU) lassen keinen Raum für Zweifel: Deutschland hat sein CO2-Budget für das 1,5°C-Ziel bereits überschritten oder steht kurz davor, dies zu tun. Das CO2-Budget bezieht sich auf die Menge an Kohlendioxid (CO2), die die Menschheit
Sachverständigenrat: Deutschland hat sein CO2-Konto überzogen. Was machen wir jetzt? Weiterlesen »
„Friend of mine told me there’s sunshine every day“ so der Schluss des Liedes von „The Mamas and the Papas“ aus dem Jahr 1965. Die älteren Generationen erinnern sich noch mit Begeisterung an die gesellschaftlichen Umbrüche, die damals von Kalifornien aus die Welt eroberten. Kalifornien
California Dreamin` Weiterlesen »
„Wir schaffen die Klimaziele 2030“, so oder so ähnlich lauteten viele Schlagzeilen nach der Veröffentlichung der Deutschen Klimabilanz 2023. Aber im Verkehrssektor passiert fast nichts, und der zuständiger Minister und sein Ministerium müssen sich erklären. Halt! Da kann etwas nicht stimmen! Das Verkehrsministerium kümmert sich