Fahrzeuge

Außen knusprig, innen zart – die Pizza aus dem Wasserstoffofen

von Petra Boeger Frisch gebackene Pizzen und Croissants aus einem wasserstoffbetriebenen Steinofen? Der Autohersteller Toyota und der japanische Gasgerätehersteller Rinnai haben für die Japan Mobility Show den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Steinofen gebaut und zeigen damit, wie vielseitig Wasserstoff als Energieträger einsetzbar ist. Hohe Verbrennungstemperaturen und […]

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Richtig oder falsch? „LKW und Schiffe batterie-elektrisch betreiben“, sagt das UBA

Mit Stolz hat das Umweltbundesamt vorletzte Woche seine neue Studie zum klimaneutralen Güterverkehr veröffentlicht. In der mit vielen schönen Bildern und bunten Grafiken gespickten Studie werden hilfreiche Fakten zum Güterverkehr von heute und Empfehlungen für den von morgen ausgesprochen. Zu letzterem lässt folgende Aussage aufhorchen:

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Hydrospider: Bereits 1.000 Tonnen grünen Wasserstoff vertankt.

Viele Leser haben vermutlich den Namen Hydrospider noch nie gehört: Das Schweizer Unternehmen mit Sitz in Gösgen an der Aare ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Alpiq AG, der führenden Schweizer Stromproduzentin und Energiedienstleisterin, der H2-Energy und der Linde AG. Hydrospider produziert grünen Wasserstoff über eine Elektrolyse,

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Welche Rolle spielen künftig Wasserstoff, eFuels und aFuels für Nutzfahrzeug- und Busflotten?

Alternative Antriebe müssen eine immer größere Rolle bei der Personenbeförderung und im Transportwesen spielen. Bislang dominieren weiterhin die mit fossilem Diesel betrieben Fahrzeuge. Gerade bei den Lkw sind klimafreundliche Antriebe heute nur in homöopathischen Mengen zu finden. Welche Alternativen stehen  zur Verfügung um die schnell

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Warum spielen E-Fuels in China eine immer größere Rolle?

Ist das wirklich so? Die vielen Schlagzeilen verleiten gerne zur Annahme, dass es in China bald nur noch batterie-elektrische Autos geben wird. Ein aktueller Bericht zeichnet allerdings ein ganz anderes Bild: „Synthetische Kraftstoffe werden ab Ende der 2020er Jahre an Bedeutung gewinnen und bis 2060

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Ein Volks-E-Auto für 20.000 € – wie geht das?

Die deutsche Autoindustrie ringt um das bezahlbare „Volks-E-Auto“. Warum ist das so schwierig? Eine kurze Analyse dazu: Viele der heutigen E-Limousinen haben eine Batterie mit 80 kWh Energieinhalt verbaut. Die reinen Herstellkosten für so ein komplettes Batteriesystem liegen bei etwa 10.000 €. Bei einem angestrebten

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Xiaomi SU7 – der E-Porsche für 30.000 €

Viele kennen den Namen Xiaomi von attraktiven und sehr kostengünstigen Smartphones. Xiaomi Gründer und Milliardär Lei Jun macht dem iPhone von Apple mächtig Konkurrenz und ist inzwischen drittgrößter Hersteller von Smartphones. Übrigens: Jährlich werden 1,2 Milliarden Smartphones weltweit produziert – das sind mehr als drei

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