LKW

Richtig oder falsch? „LKW und Schiffe batterie-elektrisch betreiben“, sagt das UBA

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Mit Stolz hat das Umweltbundesamt vorletzte Woche seine neue Studie zum klimaneutralen Güterverkehr veröffentlicht. In der mit vielen schönen Bildern und bunten Grafiken gespickten Studie werden hilfreiche Fakten zum Güterverkehr von heute und Empfehlungen für den von morgen ausgesprochen. Zu letzterem lässt folgende Aussage aufhorchen: […]

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Liechtenstein: Von H2-Heizungen und vergrabenen Speichertanks

/ Elektrolyse, LKW, Region, Veranstaltung, Wasserstoff, Wasserstofftankstelle / Von

Fast eine „Tournee“: Innerhalb von nicht einmal zwei Wochen gab es nun am letzten Samstag nach Fürstenfeldbruck, Bern und der Landesgartenschau Wangen einen „Auftritt“ in Vaduz, wo Prof. Dr. Werner Tillmetz unter der h2connect-Flagge einen Vortrag hielt. Zusammen mit Franz Noser, Key Account Manager der

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Richtig oder Falsch? „Den Großteil des Diesels können wir mit HVO ersetzen“ sagt die Firma NESTE

/ Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, Klimawandel, LKW, Politik, Transport, Uncategorized, Wasserstoff / Von

Der Hype um HVO ist derzeit kaum noch zu überbieten.  Die Berichte in allen Medien schüren dies und kritische Stimmen sind kaum zu hören. Dann wird das wohl alles seine Richtigkeit haben – oder? Wie kann man so etwas prüfen? Lassen Sie uns das mal

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MAN: Kleinserie mit 200 Wasserstoff-LKW

/ LKW, Wasserstoff / Von

Immerhin: Deutschland gehört zu den vier europäischen Ländern, das zum Verteiler der sogenannten „Kleinserie“ von 200 LKW mit dieser Antriebsvariante gehört. Der Rest verteilt sich dann auf einige ausgewählte außereuropäische Länder, bei denen die Betankung mit Wasserstoff möglich ist. Insofern ist zumindest rechnerisch die Chance

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Heavy-Metal Nachricht: Tournee-Transport mit E-LKW

/ E-Fahrzeug, LKW, Transport / Von

Noch 2 bzw. 3 Jahre dauert es, dann kann die Heavy-Metal-Band „Metallica“  das 30jährige Jubiläum ihrer Alben „LOAD“ (1996) und „RELOADED“ (1997) feiern. Kaum anzunehmen, dass sie damals bei der Namensgebung schon an einen Zusammenhang zum Laden bzw. neu Laden ihrer üppigen LKW-Flotte gedacht haben,

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Hyundai Motor stellt 80.000 Mitarbeiter neu ein – in Süd-Korea!

/ Busse, E-Fahrzeug, Elektrolyse, Fahrzeuge, Finanzen, LKW, Wasserstoff, Wasserstofftankstelle / Von

Das hört sich irgendwie ganz anders an, als das, was wir in letzter Zeit von unserer heimischen Autoindustrie hören. Was also machen die Koreaner anders? Das mit etwa 51 Millionen Einwohnern relativ kleine Land – insbesondere im Vergleich zu seinen Nachbarn Japan und China –

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Was steckt hinter dem Hype um V2G (Vehicle to Grid)?

/ Busse, E-Fahrzeug, Erneuerbare Energie, Grüner Strom, Ladestation, LKW, Photovoltaik, Stromversorgung / Von

Vehicle to Grid – auf Deutsch „vom Fahrzeug zum Stromnetz“ – bedeutet, dass ein Elektrofahrzeug nicht nur seine Batterie mit dem Strom aus dem Netz laden kann, sondern dass es auch Strom aus der Batterie zurück in das Netz liefern kann. Das wird auch als

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Richtig oder Falsch? „Nur mit CCS können wir den Klimawandel aufhalten!“

/ Fahrzeuge, Klimawandel, Kohle, LKW, Politik, Presse/Medien, Schifffahrt, Tanken, Transport / Von

Seit Monaten wird in Deutschland auf das Heftigste über die CCS-Technologie diskutiert. Dabei steht CCS für Carbon Capture and Storage, also das Abtrennen von CO2 aus den Abgasen von Kraftwerken und das Verpressen und Endlagern des Klimagases unter der Erde. Auch die hohen CO2-Emissionen bei

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Reisen bildet…

/ Busse, E-Fahrzeug, e-Fuel, Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, LKW, Methanol, Wasserstoff / Von

Mit großem Enthusiasmus kämpfen die europäischen Verfechter der reinen batterieelektrischen Mobilität für möglichst viele Steuergelder und verbieten dafür die Entwicklung weiterer sinnvoller Lösungen. Schauen Sie sich bitte mal mit offenen Augen außerhalb von Europa um. Die ganze Welt lacht sich hinter vorgehaltener Hand über uns

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Nachgefragt: E- oder H2-LKW?

/ E-Fahrzeug, Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, Interview, Klimawandel, LKW, Tanken, Wasserstofftankstelle / Von

Die Klimaziele, die seitens der EU und der Bundesregierung auch für die mehr als dreieinhalb Millionen LKW gelten,  die in Deutschland zugelassen sind, bedeuten gerade auch für Speditionen eine große Herausforderung. Denn ab 2035 gilt: Neuanschaffungen dürfen keine Treibhausgase mehr ausstoßen! Wir haben deshalb Geschäftsführer

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