LKW

MAN: Kleinserie mit 200 Wasserstoff-LKW

Immerhin: Deutschland gehört zu den vier europäischen Ländern, das zum Verteiler der sogenannten „Kleinserie“ von 200 LKW mit dieser Antriebsvariante gehört. Der Rest verteilt sich dann auf einige ausgewählte außereuropäische Länder, bei denen die Betankung mit Wasserstoff möglich ist. Insofern ist zumindest rechnerisch die Chance […]

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Heavy-Metal Nachricht: Tournee-Transport mit E-LKW

Noch 2 bzw. 3 Jahre dauert es, dann kann die Heavy-Metal-Band „Metallica“  das 30jährige Jubiläum ihrer Alben „LOAD“ (1996) und „RELOADED“ (1997) feiern. Kaum anzunehmen, dass sie damals bei der Namensgebung schon an einen Zusammenhang zum Laden bzw. neu Laden ihrer üppigen LKW-Flotte gedacht haben,

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Hyundai Motor stellt 80.000 Mitarbeiter neu ein – in Süd-Korea!

Das hört sich irgendwie ganz anders an, als das, was wir in letzter Zeit von unserer heimischen Autoindustrie hören. Was also machen die Koreaner anders? Das mit etwa 51 Millionen Einwohnern relativ kleine Land – insbesondere im Vergleich zu seinen Nachbarn Japan und China –

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Was steckt hinter dem Hype um V2G (Vehicle to Grid)?

Vehicle to Grid – auf Deutsch „vom Fahrzeug zum Stromnetz“ – bedeutet, dass ein Elektrofahrzeug nicht nur seine Batterie mit dem Strom aus dem Netz laden kann, sondern dass es auch Strom aus der Batterie zurück in das Netz liefern kann. Das wird auch als

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Richtig oder Falsch? „Nur mit CCS können wir den Klimawandel aufhalten!“

Seit Monaten wird in Deutschland auf das Heftigste über die CCS-Technologie diskutiert. Dabei steht CCS für Carbon Capture and Storage, also das Abtrennen von CO2 aus den Abgasen von Kraftwerken und das Verpressen und Endlagern des Klimagases unter der Erde. Auch die hohen CO2-Emissionen bei

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Reisen bildet…

Mit großem Enthusiasmus kämpfen die europäischen Verfechter der reinen batterieelektrischen Mobilität für möglichst viele Steuergelder und verbieten dafür die Entwicklung weiterer sinnvoller Lösungen. Schauen Sie sich bitte mal mit offenen Augen außerhalb von Europa um. Die ganze Welt lacht sich hinter vorgehaltener Hand über uns

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Nachgefragt: E- oder H2-LKW?

Die Klimaziele, die seitens der EU und der Bundesregierung auch für die mehr als dreieinhalb Millionen LKW gelten,  die in Deutschland zugelassen sind, bedeuten gerade auch für Speditionen eine große Herausforderung. Denn ab 2035 gilt: Neuanschaffungen dürfen keine Treibhausgase mehr ausstoßen! Wir haben deshalb Geschäftsführer

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Die Magie der Zahlen: 243 Prozent Wachstum bei Elektro-LKW!

Das ist doch eine tolle Schlagzeile: bei 243 Prozent mehr Neuzulassungen kann eigentlich nichts mehr schiefgehen bei der Elektrifizierung des Gütertransportes – oder? Schaut man sich  die Zahlen, die die ACEA (Europäischer Automobilverband) kürzlich veröffentlicht hat, genauer an, dann stimmt da doch einiges ziemlich nachdenklich:

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„Alles wird elektrisch“

Viele Leute fragen sich, was das genau bedeutet?  Ist die Energiewende so einfach, wie es klingt? Ja, das ist richtig! Fast alles wird bald elektrisch werden. Das liegt daran, dass wir so schnell wie möglich keine fossilen Energieträger mehr benutzen wollen. Und schon fängt die

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Hyundai liefert 500 Wasserstoff-LKW an Goangzhou

Die südchinesische Großstadt Goangzhou – bei uns auch als Kanton bekannt – hat Ende Dezember 500 LKW mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb von Hyundai erhalten, wie electrive.com berichtet. Weitere 1.000 Fahrzeuge (Lieferfahrzeuge, Busse, Kehrmaschinen etc.) sollen folgen. Die Fahrzeuge werden von einem gemeinsamen Unternehmen, das Hyundai mit zwei

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