Wasserstoff

Außen knusprig, innen zart – die Pizza aus dem Wasserstoffofen

von Petra Boeger Frisch gebackene Pizzen und Croissants aus einem wasserstoffbetriebenen Steinofen? Der Autohersteller Toyota und der japanische Gasgerätehersteller Rinnai haben für die Japan Mobility Show den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Steinofen gebaut und zeigen damit, wie vielseitig Wasserstoff als Energieträger einsetzbar ist. Hohe Verbrennungstemperaturen und […]

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Richtig oder falsch? Grüner Strom kommt aus der Steckdose – jederzeit und so viel wir brauchen!

Seit Generationen sind wir es gewohnt: Strom kommt jederzeit und in beliebiger Menge aus der Steckdose. Doch wie sieht das mit grünem Strom aus? Viele glauben, das funktioniere genauso problemlos – ein  Irrtum. Wenn wir von heute 60 Prozent oder in einigen Jahren von 80

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Hydrospider: Bereits 1.000 Tonnen grünen Wasserstoff vertankt.

Viele Leser haben vermutlich den Namen Hydrospider noch nie gehört: Das Schweizer Unternehmen mit Sitz in Gösgen an der Aare ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Alpiq AG, der führenden Schweizer Stromproduzentin und Energiedienstleisterin, der H2-Energy und der Linde AG. Hydrospider produziert grünen Wasserstoff über eine Elektrolyse,

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Termin 26.6.2024 10h: Netzwerk Wasserstoff der IHK Schwaben (online)

Das ist sind die Themen: Prof. Dr. Werner E. Mehr (Hochschule Kempten) „Wasserstoffaktivitäten der HS Kempten“ Dr. Joachim Fröhlingsdorf (VDI Technologiezentrum GmbH) „Aktuelle Information zum Bayerischen Förderprogramm zum Aufbau einer Elektrolyse-Infrastruktur (BayFELI)“ und hier geht es zur Anmeldung link  

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Wird die geplante H2-Pipeline ab Genua wieder auf das Bodenseeufer treffen?

Wenn es stimmt, dass Algerien bald zehn Prozent des europäischen Wasserstoff-Bedarfs abdecken könnte – und zwar zu einem konkurrenzlos günstigen Preis – dann sollte man die Schweizer Bemühungen um eine Reaktivierung der Pipelines genau verfolgen. Dies umso mehr, als sich dieser Absicht mittlerweile auch die

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Welche Rolle spielen künftig Wasserstoff, eFuels und aFuels für Nutzfahrzeug- und Busflotten?

Alternative Antriebe müssen eine immer größere Rolle bei der Personenbeförderung und im Transportwesen spielen. Bislang dominieren weiterhin die mit fossilem Diesel betrieben Fahrzeuge. Gerade bei den Lkw sind klimafreundliche Antriebe heute nur in homöopathischen Mengen zu finden. Welche Alternativen stehen  zur Verfügung um die schnell

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„Verbrenner-Aus“ im Land der Dichter und Denker

Inzwischen wird es unerträglich, was mir aus allen Kanälen giftig ins Gesicht spritzt: Verbrenner-Aus! Vielleicht hilft eine kurze und ganz persönliche Analyse, diesen Schmerz zu lindern. Fangen wir doch einfach bei unserem berühmten Dichter und Denker an: Was hätte wohl Johann Wolfgang von Goethe zu

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Warum spielen E-Fuels in China eine immer größere Rolle?

Ist das wirklich so? Die vielen Schlagzeilen verleiten gerne zur Annahme, dass es in China bald nur noch batterie-elektrische Autos geben wird. Ein aktueller Bericht zeichnet allerdings ein ganz anderes Bild: „Synthetische Kraftstoffe werden ab Ende der 2020er Jahre an Bedeutung gewinnen und bis 2060

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