Kurz vor der Weihnachtspause hatten wir (H2Connect) ein virtuelles Treffen mit dem Koordinator der Nationalen Wasserstoffstrategie, Dr. Stefan Kaufmann, vereinbart. In dem einstündigen Gespräch ging es um ein gegenseitiges Kennenlernen und den Austausch der wichtigsten Botschaften. Dr. Kaufmann machte den schon mehrfach geäußerten Nachholbedarf der […]
Bislang hat Amazon 6,5 Gigawatt Leistung (1 Gigawatt entspricht etwa der Leistung eines Atomkraftwerkes) in grünen Strom investiert. Damit ließen sich zum Beispiel 5,3 Millionen Haushalte mit Strom versorgen. Amazon will bis 2040 mit seinen weltweiten Aktivitäten CO2 -neutral werden. Auch die Paketdienste werden zunehmend
Amazon: einer der größten Investoren in Erneuerbare Energien Weiterlesen »
Die Landesregierung von Baden-Württemberg hat ihre Wasserstoff-Roadmap beschlossen. Das ist eine wichtige Lektüre für alle Akteure der Region Bodensee, die sich strategisch orientieren wollen. Und für die Baden-Württemberger erschließen sich daraus auch viele Fördermöglichkeiten. Die Landesagnetur e-mobil-bw ist einer der vielen Netzwerkpartner von H2connect.eco und bietet
Baden-Württemberg beschließt Wasserstoff-Roadmap Weiterlesen »
Eine sehr lesenswerte Kolumne hier als PDF zum Download Sven Jösting beklagt dabei den Mangel an Technologieoffenheit und schriebt u.a. .: „Die einen sehen die größten Potentiale in der Batterie, die anderen im Wasserstoff und seiner Umwandlung in Energie via Brennstoffzelle und die Dritten setzen
„Die H2-Zukunft beginnt heute“ sagt Sven Jösting Weiterlesen »
Neue Produkte in den Markt zu bringen ist immer mit Investitionen verbunden: Forschung, Entwicklung und Aufbau der Produktion haben ihren Preis. Bis das investierte Geld wieder zurück verdient ist, dauert es oft Jahre. Zwar stellen die Europäische Union, die Bundesregierung und viele Bundesländer regelmäßig Fördertöpfe
Hyundai und Toyota sind die Vorreiter bei der breiten Markteinführung von Brennstoffzellen-Autos. Die deutsche Autoindustrie ist dagegen noch zögerlich unterwegs – ein Dilemma für die heimische Zulieferindustrie, die gerne an den Zukunftsthemen partizipieren möchte. Für viele mittelständische Unternehmen ist es sehr schwer in Japan oder
Mit Toyota zusammenarbeiten – Gründung der Fuel Cell Business Group in Brüssel Weiterlesen »
Seit zwei Wochen ist H2Connect.eco online. In dieser kurzen Zeit konnten wir schon viele, sehr interessante Netzwerkpartner für uns gewinnen – auch über die Region Bodensee und Allgäu hinaus. Einer davon ist die Nationale Organisation Wasserstoff Brennstoffzelle. Die NOW ist eine Organisation der Bundesregierung, die für
Informationen von unserem Netzwerkpartner NOW Weiterlesen »
Wasserstoff in der Mobilität wird von vielen verteufelt und von vielen mit Begeisterung herbeigesehnt. Die Gegner argumentieren primär mit den Verlusten, die bei der Herstellung von Wasserstoff anfallen, die Fürsprecher befürworten das gewohnte, schnelle Betanken des Fahrzeuges mit Wasserstoff. Hier ein Versuch mit wenigen Fakten,
Warum Wasserstoff in der Mobilität? Weiterlesen »
Aufwendige Reportagen wie Umweltsünder E-Auto (vor kurzem auf Arte) berichten mit dramatischen Bildern über den Abbau von Rohstoffen in Südamerika oder Afrika. Dabei wird natürlich nach dem Schuldigen gesucht. Oft ist es die E-Mobilität mit den Lithium-Batterien. Sogar Photovoltaik und Windkraft werden an den Pranger gestellt. Dass
Ökobilanz E-Mobilität: emotionsgeladen und oft falsch verstanden Weiterlesen »
BMW hat über die letzten Jahre viel Erfahrung mit Brennstoffzellen gesammelt und auch eine strategische Partnerschaft mit Toyota. Jetzt haben die Münchner beschlossen, 2022 den X1 mit allen Antriebsvarianten anzubieten – auch mit Brennstoffzelle als iX1 Hydrogen Next. Im BMW Blog finden sich interessante Bilder dazu. Das
BMW X1 mit Brennstoffzelle Weiterlesen »