Grüner Strom

Nachrechnen Teil 2 oder woher kommt künftig unsere Energie?

In der letzten Woche hatte ich in meinem Blog gezeigt, dass wir  – nicht nur heute, sondern auch in Zukunft – häufig zu viel und ganz oft viel zu wenig grünen Strom zur Verfügung haben, um damit auch noch Wärmepumpen zu betreiben oder die Batterien […]

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Nachrechnen lohnt sich!

.. das gilt auch für die E-Mobilität und für Wärmepumpen, und das nicht nur bei den Kosten, sondern auch bei den Wirkungsgraden. Allgegenwärtig sind die Grafiken, in denen die E-Fahrzeuge mit Batterien als das allein Glücklichmachende gepriesen werden und alles andere schlecht ist und verboten gehört.

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Die Sicht der Portugiesen auf das Thema Klimawandel

Während des Urlaubs in Portugal hatte Winfried Hamann die Gelegenheit, den Reiseleiter Christian B. zum Thema zu interviewen: h2connect:  Wie präsent ist das Klima-Thema in den portugiesischen Medien? Christian B: Das Thema ist relativ präsent, nicht ganz so aggressiv wie z.B. in Deutschland, aber immer

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Null Gramm CO2 pro Kilometer

Der Verbraucherzentrale Bundesverband e.V. (vzbv) wirft dem Autohersteller Tesla irreführende Umweltaussagen vor und hatte beim Landgericht Berlin Klage gegen die Firma erhoben. Tesla wirbt im Internet für sein Model 3 mit einem CO2-Ausstoß von „0 g CO2 pro km“. Das Landgericht Berlin hat jetzt gegen

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HyAllgäu-Bodensee – der Abschlussbericht zum Projekt ist jetzt verfügbar

Das Projekt ist abgeschlossen. Den Abschlussbericht mit vielen interessanten Informationen können Sie jetzt von der Homepage des Landratsamtes Lindau herunterladen. Bild: HyAllgäu-Bodensee

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Sind Batterie-Autos umweltfreundlich?

Die europäischen Autokonzerne und viele Umweltschützer sind sich aktuell erstaunlich einig, dass den rein batterieelektrischen Autos die Zukunft gehört. Sind denn Batterien auf einmal keine gefährlichen Giftcocktails mehr? Die deutschen Autobauer freuen sich, dass sie Milliarden Euro an Entwicklungskosten sparen können, wenn sie sich nur

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Tesla, Wasserstoff & e-Fuels

„Wie passt das denn zusammen?“ wird sich jeder fragen, der weiß, dass Elon Musk Brennstoffzellen als „Fool Cells“ bezeichnet hat. Das würde ich übrigens auch, wenn ich Batterie-Autos verkaufen will. Wie kommt es dann zum Titel der heutigen Geschichte? Wer den neuen Tesla Masterplan 3

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Alle reden über das Atomkraft-Aus und übersehen dabei die eigentliche Herausforderung!

Zur hitzigen Debatte über das Ende der deutschen AKWs soll an dieser Stelle nur auf den kleinen roten Kreis in der Grafik unten verwiesen werden. Grafik Quelle: Energy-Charts.de Die tatsächliche Dramaturgie spielte sich am Ostermontag, fünf Tage vor dem Atomkraft-Aus, ab, und wird erst durch

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Trotz Kohle: China bietet keine Ausreden für eigene Versäumnisse

Chinas Präsident hat es als ehemaliger Gouverneur schon vor 20 Jahren vorgemacht: er ließ Wälder aufforsten, Flüsse renaturieren und hatte auch keine Skrupel, klimafeindliche Firmen zu schließen. In der letzten Ausgabe der Zeit liefern nun die beiden Autoren interessante Infos zu der Frage „Wie ernst

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Keine Angst vor großen Zahlen

Täglich werden wir von den Medien und Politikern mit Zahlen überschüttet, unter denen sich die meisten Zeitgenossen überhaupt nichts vorstellen können. Was kann man sich unter „Hunderten von Terrawattstunden an grünem Strom“ vorstellen? Oder:  Wofür sollen wir „Hunderte von Milliarden Euro für den Netzausbau“ bezahlen? 

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