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Die Stadt Boading kauft Brennstoffzellen Fahrzeuge

/ Fahrzeuge, LKW, Wasserstoff / Von

In China nimmt man die Energiewende ernst. In großen Schritten werden die Antriebe auf klimafreundliche Technologien umgestellt. Wie die Plattform fuelcellworks.com berichtet, hat sich die Gemeindeverwaltung der chinesischen Stadt Boading zum Kauf von 406 Sanitärfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieben entschieden. Diese Fahrzeuge erledigen die Müllabfuhr, die Straßen- […]

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Grenzenlos elektrisch: Mit dem E-Lkw quer durch Europa

/ E-Fahrzeug, Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, LKW / Von

Elektromobilität und Langstrecke – ein Widerspruch? Nicht für die DACHSER-Niederlassung in Bad Salzuflen. Ein aktuelles und kurzweiliges Interview mit dem Titel „Und es geht doch! Drei Tage und über 2.000 Kilometer mit dem E-Lkw“ zeigt, was möglich ist, wenn gute Planung und technologische Innovation aufeinandertreffen.

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Werden Wasserstoff und Brennstoffzelle nun doch noch zum „Megatrend“ im Schwerlastverkehr?

/ Busse, Fahrzeuge, LKW, Wasserstoff, Wasserstofftankstelle / Von

In letzter Zeit mehren sich zuversichtliche Äußerungen der „Big Players“ in der LKW-Branche – egal ob Hersteller oder Nutzer -, welche den Einsatz von Wasserstoff in entsprechenden Nutzfahrzeugen in naher Zukunft erwarten und ihn auch begrüßen. So bekennt sich mittlerweile auch Volker Hasenberg von der

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Verkehrsprognose 2040: Ein Blick in die Zukunft – oder doch in den Rückspiegel?

/ Fahrzeuge, Klimawandel, LKW, Zug / Von

Die „Verkehrsprognose 2040“ aus dem Bundesverkehrsministerium unter Volker Wissing lieferte dieser Tage die Vision für Deutschlands Verkehr von morgen – und die liest sich, nun ja, vertraut. Ein bisschen mehr Schiene, ein bisschen weniger CO₂, und das Auto bleibt das „Rückgrat der Mobilität“. Straßennetz und

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Richtig oder falsch: Der batterie-elektrische LKW ist die Lösung für den Transportsektor.

/ E-Fahrzeug, Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, Interview, Ladestation, LKW, Stromversorgung / Von

In der Ausgabe des Magazins KFZ-Anzeiger zur IAA Transportation 2024 beschreibt Prof. Werner Tillmetz, der Spiritus Rector unseres Netzwerks, weshalb er Zweifel an der Strategie mancher Unternehmer hat. Lesen Sie im Anschluss den ganzen Artikel.  Sehr aufschlussreich ist auch das Interview, das Dr. Susanne Roeder

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H2: Renault machts, die Asiaten sowieso, nur die „Großen“ zögern (noch)

/ Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, Grüner Strom, Klimawandel, Ladestation, LKW, Transport, Wasserstoff, Wasserstofftankstelle / Von

Da stellen die Franzosen auf der Nutzfahrzeugmesse in Hannover einen sehr zukunfts- und wandlungsfähigen Transporter vor, der auch mit Wasserstoff gefahren werden kann, und beinahe reflexartig fällt sogleich das deutsche „Batterie-Heer“ über diese „verwegene“ Idee her. Vom „toten Pferd“ ist dann die Rede, von „längst

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Richtig oder falsch? „LKW und Schiffe batterie-elektrisch betreiben“, sagt das UBA

/ Fahrzeuge, LKW, Politik, Stromversorgung, Transport, Zug / Von

Mit Stolz hat das Umweltbundesamt vorletzte Woche seine neue Studie zum klimaneutralen Güterverkehr veröffentlicht. In der mit vielen schönen Bildern und bunten Grafiken gespickten Studie werden hilfreiche Fakten zum Güterverkehr von heute und Empfehlungen für den von morgen ausgesprochen. Zu letzterem lässt folgende Aussage aufhorchen:

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Liechtenstein: Von H2-Heizungen und vergrabenen Speichertanks

/ Elektrolyse, LKW, Region, Veranstaltung, Wasserstoff, Wasserstofftankstelle / Von

Fast eine „Tournee“: Innerhalb von nicht einmal zwei Wochen gab es nun am letzten Samstag nach Fürstenfeldbruck, Bern und der Landesgartenschau Wangen einen „Auftritt“ in Vaduz, wo Prof. Dr. Werner Tillmetz unter der h2connect-Flagge einen Vortrag hielt. Zusammen mit Franz Noser, Key Account Manager der

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Richtig oder Falsch? „Den Großteil des Diesels können wir mit HVO ersetzen“ sagt die Firma NESTE

/ Erneuerbare Energie, Fahrzeuge, Klimawandel, LKW, Politik, Transport, Uncategorized, Wasserstoff / Von

Der Hype um HVO ist derzeit kaum noch zu überbieten.  Die Berichte in allen Medien schüren dies und kritische Stimmen sind kaum zu hören. Dann wird das wohl alles seine Richtigkeit haben – oder? Wie kann man so etwas prüfen? Lassen Sie uns das mal

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MAN: Kleinserie mit 200 Wasserstoff-LKW

/ LKW, Wasserstoff / Von

Immerhin: Deutschland gehört zu den vier europäischen Ländern, das zum Verteiler der sogenannten „Kleinserie“ von 200 LKW mit dieser Antriebsvariante gehört. Der Rest verteilt sich dann auf einige ausgewählte außereuropäische Länder, bei denen die Betankung mit Wasserstoff möglich ist. Insofern ist zumindest rechnerisch die Chance

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