Österreich will bis 2040 klimaneutral sein – welche Rolle spielt dabei der Wasserstoff? Letzte Woche hat die österreichische Bundesregierung ihre Wasserstoffstrategie veröffentlicht. Die Kernaussagen sind in der folgenden Grafik zusammengefasst und ähneln der deutschen Wasserstoffstrategie: Die kurze Zusammenfasssung: die Chemie- und Stahlindustrie braucht unbedingt Wasserstoff, […]
Eine differenzierte Analyse der Pläne Weiterlesen »
Warum ist ein technologie-offenes Vorgehen so wichtig? Die Mobilitätswende hat gerade begonnen. Bei den PKWs sind heute gerade mal 1,5 Prozent elektrisch unterwegs. Bei den Nutzfahrzeugen noch sehr viel weniger. Viele – Autofahrer, Politiker und manche Konzernstrategen – glauben ganz genau zu wissen, dass es
Mobilitätswende & Technologie-Offenheit Weiterlesen »
Wer sich ein E-Auto gekauft hat oder eines kaufen will, der weiß, dass zu den Emissionen 0 g CO2 pro Kilometer auf den Dokumenten steht. Das gilt allerdings nur für die Emission am Fahrzeug – so lautet die gesetzliche Festlegung. Doch die stimmt im realen
CO2 negativ fahren – wie geht das? Weiterlesen »
Seit Mitte April erhalten wir Mails von Interessierten an unserer Veranstaltung am Bodensee. Wir haben deshalb den Termin für Anmeldungen vorverlegt. Bitte benutzen Sie dafür den PDF-Vordruck, den Sie – ebenso wie den Programm-Flyer – von der Startseite aus herunterladen können. Wir freuen uns, Sie
LINDAU, Woche des Wasserstoffs: Ab sofort sind Anmeldungen möglich Weiterlesen »
Ab Ende 2023 beginnt dort auch die Produktion von Brennstoffzellen-LKW Am 22.April ist die Produktionsstätte vor einem ausgewählten Publikum eröffnet worden. Darunter auch die wichtigsten Vertreter von Iveco und Nikola. Selbstverstädlich ließen sich auch Winfried Hermann, Verkehrsminister von Baden Württemberg und Ulms Erster Bürgermeister
ULM: Iveco und Nikola produzieren demnächst emissionsfreie LKW Weiterlesen »
Am 7. und 8.April bietet das Bundesministerium für Digitales und Verkehr eine Online-Fachkonferez an – Agenda und Anmeldung gibt es unter diesem Link Dazu schreibt das NOW-Team: Die Fachkonferenz Elektromobilität hat sich als zentrale Austauschplattform zur Integration der Elektromobilität auf kommunaler und regionaler Ebene etabliert
Einladung: Hochinteressante Fachkonferenz für kommunale Entscheider und Unternehmen Weiterlesen »
Die NOW hat die aktuellen Zahlen in einer anschaulichen Grafik veröffentlicht. Inzwischen sind 1299 batterieelektrische und 61 Wasserstoff-Busse in Deutschland im Einsatz. Das ist ein sehr guter Start, zeigt aber auch, dass es noch ein langer Weg ist, um die restlichen 79.000 Busse klimafreundlich und
Saubere Mobilität in Deutschland Weiterlesen »
Noch muss sich das europaweit tätige Logistikunternehmen vor allem mit kleineren E-LKW begnügen, die bis zu 7,5 Tonnen Gesamtgewicht auf die Straße bringen. Solche batterieelektrische Fahrzeuge werden derzeit vor allem für Belieferungen innerhalb einer Stadt eingesetzt. Denn vollelektrische Serienfahrzeuge in höheren Gewichtsklassen waren bisher kaum
Kempten: DACHSER setzt auf Null-Emissionsfahrzeuge Weiterlesen »
Obwohl schon jetzt zahlreiche Batterie-LKW im Ländle im Einsatz sind, fehlt oft entweder das erforderliche Ladevolumen oder aber eine größere Reichweite. Aus dem Teilnehmerkreis der Initiatoren heißt es: „Wasserstoff-LKW können…für Fahrten mit einer höheren Reichweite eingesetzt werden und stellen somit ein wesentliches Verbindungsglied zwischen Bahn
Österreich will 2000 Wasserstoff-LKW anschaffen Weiterlesen »
Die großen Logistikunternehmen, aber auch Busbetriebe im Umfeld dürften sich über diese Nachricht freuen. Denn viele von ihnen würden gerne den Umstieg ihrer Fahrzeuge auf emissionsfreie Antriebe wagen. Insbesondere diejenigen, für die weite Strecken und möglichst kurze Tankunterbrechungen wichtig sind. Sie sind es nämlich, die
Memmingen geht voran: Erste Wasserstofftankstelle im Allgäu Weiterlesen »